i m X f e t t o

Tecnologica, 100% stagna, traspirante e leggerissima.Underwave si presenta sul mercato italiano con un prodotto di altissima gamma caratterizzato da un concentrato tecnologico mutuato dall’esperienza nei tessuti tecnici maturata nell’alpinismo d’alta quota. La nuova muta stagna VOSTOK di Underwave si differenzia dalle altre mute stagne per l’utilizzo del tessuto three layers completamente traspirante e dalla nuova cerniera TIZIP Master Seal a denti tradizionali che garantisce una tenuta di 125N/cm e 500 mbar a fronte di una flessibilità, scorrevolezza e praticità d’utilizzo che nessuna classica cerniera a binario può eguagliare. Nulla è lasciato al caso, dai materiali di primissima qualità alla costruzione con cuciture interamente nastrate in trilaminato, con un occhio di riguardo alla vestibilità, che anche grazie al peso contenuto e alla nuova cerniera anteriore è la migliore nel suo segmento.

Per tutte le informazioni visita il sito: www.underwave.info

Fonte : www.surftribe.it

I Monti Lessini sono compresi quasi interamente nella provincia di Verona (e in parte in quelle di Vicenza e Trento): l’altopiano dove sono state girate queste immagini è un’area protetta amministrata dal Parco Naturale Regionale della Lessinia. Segnatevi poi lo spot che Michele Leoni ha così ben descritto in questo video: Rifugio Primaneve, sul Monte Tomba (1766 metri), nel comune di Bosco Chiesanuova.

http://www.youtube.com/user/leonimi2000

Descrizione
Tutti i nuovi kite vengono oggi forniti con quinta linea di serie e anche quelli di qualche anno più vecchi hanno comunque la predisposizione per volare con questa configurazione.

Generalmente la quinta linea vera e propria è più lunga di una front-line dai 30 ai 60 cm.
Il sistema della 5^ linea, Fig. 1, fornisce un maggior de-power, una maggiore sicurezza e maggiore facilità di rilancio. È stata ideata per migliorare le performance del kite e la sicurezza. Con solo una linea in più si è aggiunto molto in termini di sicurezza e facilità. È sicuramente un vantaggio imparare ad usarla.

La 5^ linea serve principalmente per il rilancio dall'acqua e per aumentare i margini di sicurezza quando mandi l'ala in sicura: la potenza si annulla istantaneamente e permette al kite di sventare a "schiena in giù". L'unico inconveniente, è che se l'ala si "avvita" su stessa c’è il rischio che il 5° cavo tagli in due l'ala una volta che la stessa riprende vento e va in potenza. Pertanto se durante la caduta l’ala si trova in queste condizioni conviene rientrare immediatamente a terra per ripristinare il tutto e continuare tranquillamente la session in mare.

Fig. 1

Ulteriori vantaggi sono:

• Azzera istantaneamente la tensione delle altre quattro linee e quindi la trazione dell’aquilone;
• Elimina le rotazioni durante la discesa;
• Non intralcia evoluzioni aeree, in quanto passa attraverso il foro centrale della barra, permettendo sia quelle agganciati sia quelle sganciati;
• Il ripristino, dopo il suo utilizzo (in caso di caduta dell’ala) e’ semplice e veloce;
• E’ preziosa per il rilancio o decollo a terra ed in acqua ed anche per l’atterraggio sia in caso di emergenza sia di fine attività a terra;
• Serve da linea di sicurezza qualora su di essa si collega il leash dell’ala.

Il 5° cavo si compone essenzialmente da due parti: una briglia (sull’ala) che può essere singola, Fig. 2 o ad Y, Fig. 3 e la quinta linea vera e propria che dal boma è collegata o direttamente all’ala o alla briglia.

Fig.2 Fig. 3

Trimmaggio
Il 5° cavo, in fase di montaggio a terra dell’ala, può essere trimmato in due modi:
Attivo, il cavo alla Leading Edge viene posizionato al 2°/3° o 4° nodino della briglia, ciò dipende da come vogliamo trimmare l’ala.
Questa modalità fa +/- cabrare l’ala che diventa +/- potente, questo si effettua quando siamo in presenza o di forte vento o di poco vento.

In caso di eccessivo rinforzo del vento, volendo utilizzare lo stesso la nostra ala, regolando opportunamente la tensione del cavo a terra, si riduce la potenza del kite offrendo così meno resistenza al vento e consentendo di effettuare la session con l’ala depotenziata.

Queste sono regolazioni statiche, ovvero una volta scelta la modalità di settaggio a terra, durante la navigazione non è più possibile modificarla.

Passivo con il cavo lento, 1° nodino della briglia. In questo caso non variamo affatto l’AOA (*) e l’ala assume il suo consueto profilo.
(*) AOA, Angle of Attack: Conosciuto anche come angolo di incidenza è l'angolo con cui l'aquilone vola rispetto al vento.

In navigazione
Qualora il nostro 5° cavo sia dotato di ritegno (strozzascotte o similari) è possibile durante la navigazione cazzare opportunamente il cavo facendo cosi cabrare l’ala che diviene meno potente.
Questa modalità solitamente si impiega quando il vento aumenta oltremodo e o si vuole continuare la session (sempre in sicurezza) o sventando l’ala ci consente di rientrare a riva senza problemi di over power.

Use Safety
Nel caso di sgancio dal Chicken Loop la connessione al 5° cavo ci consente di non perdere l’ala e recuperarla rapidamente (fa da sicurezza). In tal caso la barra scorre sulla 5^ linea arrestandosi allo stopper ball, Fig. 4 (*).
In caso di caduta accidentale dell’ala in mare si procede al ripristino/recupero del kite secondo le procedure di ridecollo dell’aquilone, tecnica del 5° cavo.

(*) Lo stopper ball è una pallina che arresta il boma quando, per motivi di sicurezza ci si sgancia dal sistema < quick release >, e la barra scorre sulla linea del leash dell’ala.

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Fonte : kite-tecnica (www.kite-tecnica.it)

Founded in 2008, Kiteboarding Review houses the largest collection of kite reviews on the internet. Their mission is to provide reviews to assist users when purchasing a kite.

Website only in english...

E’ la base di partenza per tutte le altre manovre del freestyle e si può eseguire in versione “hooked” che “un-hooked”.

Il risultato finale è un jump eseguito senza invertire il kite.

Fasi per l’esecuzione :

-          occorre una buona velocità (>velocità > altezza nel salto)

-          kite a 45°

-          lasco deciso con spinta dei talloni a contrasto della trazione del kite e peso sulla gamba posteriore

-          bar in tensione (tirato vs di noi) e …. Jump

Nell’atterraggio ammortizzare con le gambe tenendo sempre la tavola al lasco

North Kiteboarding ha sviluppato la nuova versione del FUSE 2011 mirando ad un target freeride/wave/freestyle, segnando un ottimo traguardo nel range kite 4 lines.

Il Fuse, oltre ad essere di facile utilizzo in fase di manova, permette comandi veloci sulla barra, resistenza allo stallo, ottimo controllo in fase di salto e rilancio. Inoltre, grazie al sistema "Attack Control Bridle" in fase depotenziata, consente un depower sicuro e completo.

Il FUSE 2011 viene infine prodotto con tessuto rinforzato (ristop Tejin Technioforce2), garantendo cosi una maggior resistenza all'usura e rottura (+40%) nelle cuciture e nelle parti più delicate.

Range dichiarato dalla North:

CORE Kiteboarding, produttore tedesco di kite riconosciuto per la sua qualità e presente da qualche anno anche sul mercato italiano ha presentato di recente la versione  RIOT XR Crossride.

Il materiale utilizzato è di alta gamma, con doppie cuciture e rinforzi sull’ala, tessuti resistenti ai raggi UV e sistema one pump. La barra è qualcosa di eccezionale, alto confort, ottima impugnatura, linee di ottima qualità e sistema brevettato che evita l’attorcigliamento delle linee…Forse l’unica presente sul mercato con questa caratteristica.

La versione RIOT rientra nella famiglia dei “Delta”, molto stabile e potente che promette buone performance in bolina, controllo con ampio range di vento e ottima rilanciabilità. L’utilizzo è destinato sia a principanti che new to freestyle… Forse qualche pecca nell’utilizzo wave.

Size disponibili : 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 -  10 - 11 -12 - 13,5 - 15

Range Price : 879 - 1299 euro (+ ESP control bar 379 euro)

Info (solo in inglese) : http://www.corekites.com/